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深圳大學土木與交通工程學院近五年來，學院教師主持承擔的重點縱向項目超過100余項，包括國家自然科學基金重大項目、國家杰出青年科學基金、國家優秀青年科學基金、國家自然科學基金重大國際合作項目、國家自然科學基金重點項目、科技部國家重點研發計劃項目、科技部（中日）國際科技合作項目等。2022年，謝院士團隊在Nature雜志上發表了題為“A membrane-based seawater electrolyser for hydrogen generation”的創新論文。此外，教師在“四個面向”服務粵
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同濟大學交通運輸工程學院的辦學歷史可以追溯到上世紀初，1914年同濟大學設立土木科時即下設道路、鐵路施工專業。1959年，交通部在同濟大學成立“交通部同濟大學公路研究所”。1979年成立我國大陸第一個交通工程研究室，1982年成立道路與交通工程系，2000年同濟大學與上海鐵道大學合并，組建成立同濟大學交通運輸工程學院，一個世紀的發展，同濟大學交通運輸工程學院已然成為中國交通運輸領域人才培養與科學研究的重點基地之一。同濟大學交通運輸工程學院的科研項目眾多，在交通與安全領域一直是國內的翹楚，承接了交
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上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院歷史悠久，是中國船舶與海洋工程領域現代教育和科研的策源地，近年來學院積極落實學校國際化戰略，將國際合作辦學、合作科研落實在學院的整體工作中，積極發展與高校和科研機構的合作關系。上海交大船舶海洋與建筑工程學院為了《船舶原理實驗》課程研究授課，特向我司購入高精度光學三維運動捕捉系統（Qualisys Miqus M5） 3套，學院的需求是每套紅外運動捕捉攝像機不少于7臺，分辨率：2048 x 2048，幀速：30-180FPS(可調)，延遲：5.5ms，快門：全局快
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復旦大學工程與應用技術研究院成立于2017年1月，旨在依托復旦大學多學科基礎研究的優勢，系統化、集成化開展跨學科多領域合作，瞄準面向國家重大需求的前瞻性、關鍵性、創造性工程與應用技術研發，建設具有體制機制優勢的創新型工程與應用技術研究院。工研院下設智能機器人研究院、生物醫學工程技術研究所和超越照明研究所三個研究機構，其中生物醫學工程技術研究所下屬的腦智能科學與技術研究院，成立于2015年6月，是國內高校最早成立的腦科學、人工智能、類腦研究交叉融合的科研創新機構。以推動“智能科學與技術”等新興學科
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2020年12月28日，贏富儀器提供的SIMLAB六自由度汽車駕駛模擬器集群系統通過了東北林業大學交通學院與國資處專家組的最終項目驗收.整個系統由一個六自由實車汽車駕駛模擬系統和4個單座汽車駕駛模擬器組成，5個駕駛模擬器既可以單獨使用，又可聯網使用，即可在一個仿真場景中進行交互駕駛。SILAB場景仿真軟件提供了逼真的模擬場景，讓整個系統的沉浸感趨近實車實路的駕駛感覺。結合用戶之前購買的D-LAB心理行為系統，可以采集駕駛人的眼動、生理、腦電、行為等心理生理數據，同步“人車路”數據，做到駕駛行為研
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瑞金醫院建于1907年，原名廣慈醫院，是一所集醫療、教學、科研為一體的三級甲等綜合性醫院，有著百年的深厚底蘊。2020年3月，醫院通過我司購入的慣性三維運動捕捉系統Xsens MVN Awinda順利通過驗收，并獲得在場專家的一致認可，醫院此次購入這套慣性運動捕捉系統主要是為了通過測試不同的動作研究上肢的康復訓練。MVN Awinda使用無線傳感器，十分輕巧且穿戴方便，這些特性使得它十分適用于上肢測試，整套系統由MVN Analyze軟件、17無線慣性傳感器(MTw)、全身穿戴套裝包括MLXL號
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